各相关提升机使用单位：

许多工地反应，，检查不出来有二级制动功效。。
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剖析工地没有投入二级制动缘故原由如下：

1、关于中压液压站：额定6.3Mpa的液压站，，对应的制动器油缸TS215的正压力为6.3T. 
2、各个工地调试不出来二级制动的主要缘故原由是，，压缩氮气包的压力高于贴闸压力！
3、要调试出来二级制动要领：氮气包的投入压力（二级制动压力）=2/3贴闸压力。。
。这样才会有二级制动。。
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4、液压站在制动时压力转变如下。。
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  制动压力--------贴闸压力---（战胜内阻段）-- 正常事情压力
  0Mpa--------------------3.8Mpa----------------------55Mpa
（0 Mpa一级制动压力区间3.8 Mpa）  （3.8 Mpa贴闸1.5mm,及战胜内阻区间5.5Mpa）

突然断电时的一级制动压力降：

压力降5.5 Mpa------0 Mpa  （0秒，，瞬间突降）
3.8Mpa--5.5Mpa是战胜内阻段，，和贴闸间隙1.5mm.本阶段压力下降不爆发制动。。
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二级制动压力（氮气包压力）应该调解到2/3贴闸压力。。
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二级制动现实上是把压力降低的贴闸3.8 Mpa ---0 Mpa分成两段。。
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制动压力降低序次：

事情压力------------二级制动压力----------断电失压

5.5 Mpa—（瞬间0秒------2.3Mpa-（延时4秒）-------0 Mpa
5、二级制动现实上就是把贴闸压力3.8 Mpa ----0 Mpa区间的压力，，分成两段来制动。。
。不至于在突然断电情形下，，瞬间给制动盘施加强烈制动突降5.5 Mpa--0 Mpa.

 洛阳立博重工有限公司

     2013年5月26日